Na spodnjem delu kraka žerjava je vrtljiv boben, okoli katerega je navita jeklenica. Jeklena vrv poteka skozi škripec na vrhu spodnjega dela ogrodja, izvleče zgornji del ogrodja in tako naprej.
Pri umiku se boben vrti vzvratno, da se jeklenica navije nazaj, roka pa se umakne pod lastno težo. Ta vrtljivi boben poganja hidravlični motor, zato boste videli dve hidravlični liniji, vendar pazite, da ju ne zamenjate za hidravlične cilindre.
Poleg tega imajo nekatera tovorna{0}}žerjava teleskopske roke, opremljene z več{1}}stopenjskimi bati-hidravličnimi cilindri, vendar je ta uporaba zelo redka. To je zato, ker so več{4}}stopenjski-hidravlični cilindri tipa dragi, elastično upogibanje ogrodja pod obremenitvijo pa pomembno vpliva na življenjsko dobo valjev.
